Автоматическая поточная линия на заводе имени Фрунзе

Автоматическая поточная линия на заводе имени Фрунзе Фото:1963

Информационная справка:Сельскохозяйственное машиностроение представлено в республике з-дом им. М. В. Фрунзе — единственным в СССР предприятием, выпускающим пресс-подборщики. С 1961 по 1970 объём выпускаемой продукции увеличился в 7,9 раза. В развитии машиностроения произошли качественные изменения: значительно расширился ассортимент выпускаемой продукции, освоено много новых, более сложных видов приборов и машин (грузовых автомобилей, кремниевых вентилей, металлорежущих станков, электродвигателей малой мощности, осветительных электроламп, газовых плит, монетных механизмов, автоматич. линий для электротехнич. промети, контрольно-измерительных приборов и т. д.).

Больших успехов в осуществлении производственных заданий восьмой пятилетки достиг коллектив завода сельхозмашин имени Фрунзе. В 1970 году он дал стране 15,6 тысячи пресс-подборщиков, или в 2,2 раза больше, чем в 1965 году. Кроме того, завод поставил сельскому хозяйству на десятки миллионов рублей другой техники. Специальным конструкторским бюро завода создано 8 новых марок сельскохозяйственных и ирригационных машин, из них 5 освоено производством, в том числе пресс-подборщик ПСБ-1,6, производительность которого намного выше производительности старых марок пресс-подборщика.



В июле 1966 года — первого года новой пятилетки — фрунзенские автомобилестроители порадовали Родину выпуском своей новой продукции. В печати появилась заметка: «Первый киргизский автомобиль». На автосборочном заводе был изготовлен первый автосамосвал ГАЗ-53-Б. Его собрали из деталей, изготовленных Горьковским автозаводом и заводом «Киргизмаш».

Грузовой автосамосвал ГАЗ-53-Б — машина новой конструкции. Она предназначена главным образом для перевозки сельскохозяйственных грузов: зерна, силоса, свеклы. Ее грузоподъемность — 3,5 тонны. Кузов опрокидывается на три стороны.

За годы восьмой пятилетки эта совершенно новая для города Фрунзе отрасль промышленности достигает важных успехов. В 1970 году фрунзенские автомобилестроители выпустили несколько тысяч автосамосвалов ГАЗ-53-Б и начали освоение более усовершенствованной марки автосамосвала ГАЗ-САЗ-3502.